Lamborghini Murcielago by DMC

Cand vine vorba de modelele Lamborghini, nu ne putem satura de ele, mai ales atunci cand sunt modificate de tuneri celebri. De aceasta data, cei de la DMC au realizat un kit de tuning interesant pentru celebrul Lamborghini Murcielago. Avand in vedere ca nu mai puteti cumpara unul din fabrica, doar posesorii actuali vor fi fericiti. Ce modificari a adus tunerul german? Ei bine, au scos motorul V12 si i-au adus o serie de imbunatatiri. Nu se stie cu exactitate puterea actuala, dar banuim ca ar fi vorba de peste 700 de cai putere.

Pe langa partea de performanta, cei de la DMC au adus o serie de modificari si la nivel de aspect. Astfel s-a modificat partea din fata, partea din spate, s-a adaugat un spoiler nou spate, iar motorul a fost acoperit cu o placa din sticla. Pentru interior s-a realizat o tapiterie din piele fina, iar bordul a fost conceput din fibra de carbon. www.masini.ro

Worthersee GTI Tour 2012

Anual, in Austria are loc cea mai mare intalnire a pasionatilor de Volkswagen. Editia cu numarul 31 a inceput in data de 16 mai si va continua pana in data de 19 mai. Aceasta adunare este destinata pasionatilor si proprietarilor de Volkswagen, dar si de Audi, Seat sau Skoda. Printre masinile spectaculoase care sunt prezente la acest eveniment se afla si Volkswagen Polo R WRC Street si prototipuri precum Skoda Citigo Rally Car, sau Audi Q3 RS. In cazul de fata cuvintele sunt de prisos si tocmai de aceea va invitam sa urmariti imaginile publicate in cadrul galeriei, nu veti fi dezamagiti.

masini.ro

Mercedes G-Class Facelift

Din cate se pare, a iesit la lumina prima imagine cu viitorul facelift G-Class. Se pare ca producatorul german pune pret pe traditie si ii ofera un aspect modern acestui model prezent pe piata de peste 30 de ani. Noi, la fel ca voi probabil, suntem curiosi sa aflam si alte informatii in viitorul apropiat.

Cei de la Mercedes incearca sa pastreze tanar spiritul lui G-Class.
Astfel ei vor relansa acest model printr-un facelift.
G-Class este un model care nu mai are nevoie de nici o prezentare. Este prezent pe piata de peste 30 de ani si se pare ca producatorul a gasit o solutie sa-l introduca in lumea moderna.
De-a lungul anilor, modelul a beneficiat de numeroase facelifturi, astfel incat sa se adapteze vremurilor. La fel va fi si acum.
Imaginea a fost postata pe contul de Facebook al lui G-Class. Din pacate aceasta este singura imagine oferita pana in acest moment iar detaliile raman un mister. Probabil vom afla mai multe in decursul lunilor urmatoare.
S-ar putea sa il vedem in toamna, la unul din saloanele auto internationale. Pana atunci va invitam sa va bucurati de aceasta poza.


sursa:masini.ro

Noul Ford Explorer Sport

La cateva zile de la publicarea unui video care anticipa o versiune sportiva a modelului Explorer, Ford a revenit cu un prim set de imagini oficiale.

Constructorul auto american va aduce la Salonul Auto de la Geneva o versiune performanta a SUV-ului Explorer. Printre elementele de design care il diferentiaza de clasicul model se numara grila fata colorata negru mat, sistemul de evacuare si jantele negre de 20 inch.

De propulsie se face vinovat un V6 de 3.5 litri bi-turbo Ecoboost, capabil sa dezvolte nu mai putin de 350 Cai Putere. Unitatea este cuplata la o transmisie automata cu sase rapoarte.

Printre sistemele de siguranta noi se numara Curve Control, care gestioneaza frana si acceleratie pentru a asigura o viteza optima in curbe, si Advanced Terrain Management, care dispune de patru moduri de operare: zapada, nisip, noroi si normal.

Totodata, inginerii Ford au implementat un sasiu mai rigid si un sistem de franare mai performant. In ceea ce priveste gama cromatica vor fi disponibile urmatoarele nuante: Ruby Red Metallic Clearcoat, White Platinum Metallic Tri-Coat, Tuxedo Black Metallic si Ingot Silver Metallic.


sursa: Ford

Top 35 cele mai fiabile masini in momentul de fata

Cand iti cumperi o masina, incep cheltuielile. Poate nu in primii ani, daca iti achizitionezi una noua, dar in timp vehiculele se degradeaza mai mult sau mai putin si incep sa “manance” din ce in ce mai multi bani. Si daca pretul benzinei continua sa creasca, macar sa-ti iei o masina care se uzeaza mai greu si pe care s-o poti folosi cat mai multi ani.

Poate ca sunt unele dintre cele mai dorite masini, dar marcile Land Rover si Range Rover se afla in coada clasamentului celor mai fiabile masini, arata o analiza prezentata de Daily Mail.
Potrivit analizei, cele mai de incredere masini sunt cele coreene si japoneze, Honda, Toyota si Suzuki deschizand lista producatorilor care fac cele mai sigure masini. De altfel, primele zece pozitii sunt ocupate de masini produse in Coreea si Japonia.

Pe de alta parte, cand vine vorba de costurile de intretinere a masinilor care cu o vechime cuprinsa intre 3 si 8 ani, proprietarii de masini produse in Europa platesc cel mai putin.

De altfel, marcile europene care se regasesc in partea superioara a clasamentului sunt Skoda si Smart, care ocupa locurile 11 si, respectiv, 12 in analiza citata.

Masinile au fost evaluate luand in considerare un „index al sigurantei”, calculat in functie de costurile de reparatie, vechime si frecventa defectiunilor care apar in timp.

In ceea ce priveste costurile de reparatii, cele mai mari sunt cele pentru Porsche, cu 690 de lire sterline, urmata de Mazda, cu 463 de lire si Jeep, cu 438 de lire sterline.

La polul opus se gasesc modelele de la Fiat, Renault si Ford, cu o suma medie pentru reparatii in jur de 250 de lire sterline. De altfel, dintre cele mai ieftin de reparat masini, 7 din 10 sunt modele europene.

Cat priveste defectiunile cel mai des inregistrate, exista din nou diferente intre masinile europene si cele Orient. De exemplu, o treime dintre defectiunile masinilor europene apar la sistemul electric, in timp ce proprietarii de Subaru, Lexus si Suzuki se confrunta cel mai adesea cu probleme de suspensie.



Iata mai jos topul celor mai fiabile marci de masini:

1. Honda 19. Peugeot
2. Toyota 20. Volkswagen
3. Suzuki 21. Rover
4. Lexus 22. Volvo
5. Mitsubishi 23. BMW
6. Mazda 24. Seat
7. Subaru 25. Jaguar
8. Hyundai 26. Audi
9. Kia 27. Vauxhall
10. Nissan 28. Mercedes-Benz
11. Skoda 29. MG
12. Smart 30. Chrysler
13. Daewoo 31. Jeep
14. Ford 32. Saab
15. Citroen 33. Renault
16. Porsche 34. Alfa Romeo
17. Fiat 35. Land Rover
18. Mini

sursa: incont.ro

Tesla Model S

Oficialii Tesla Motors au anunţat specificaţiile tehnice ale versiunii de serie a lui Model S. Acesta este oferit în mai multe versiuni, la care diferă preţul şi autonomia.

Tesla a anunţat specificaţiile tehnice ale lui Model S în versiunea de serie. Vehiculul electric al companiei americane va fi lansat pe piaţă în 2012, iar debutul va avea loc în vară. Cel de-al doilea model din gama Tesla va fi oferit în trei versiuni, iar diferenţa dintre acestea se referă la capacitatea acumulatorilor şi la performanţele de care este capabil vehiculul. Versiunea entry-level are o baterie de 40 kWh, în timp ce versiunea de top oferă 85 kWh. Tesla Model S 40 kWh accelerează de la 0 la 96 km/h în 6.5 secunde, şi are o viteză maximă de 177 km/h.

Cel mai ieftin Tesla Model S va costa 49.900 de dolari pe piaţa din Statele Unite ale Americii, respectând la limită promisiunea iniţială a lui Elon Musk. Din păcate, preţul anunţat include şi prima de la guvernul american în valoare de 7.500 de dolari, oferită pentru achiziţionarea unui vehicul electric. Spre comparaţie, Ford Focus electric costă 39.995 de dolari în Statele Unite ale Americii

Există şi un model de mijloc, cu un acumulator de 60 kWh. Cea mai rapidă versiune a lui Model S, cea de 85 kWh, este oferită la rândul ei în două versiuni, dintre care una poartă numele Performance şi are nevoie de numai 4.4 secunde pentru a atinge 96 km/h şi poate să acceleze până la 210 km/h. Această versiune a lui Model S este prima care debutează pe piaţă şi are un preţ de 79.900 de dolari (prima de 7.500 de dolari inclusă). Versiunile de 60 şi 40 kWh vor fi lansate în toamna şi iarna anului 2012.

Via | WorldCarFans

Ferrari 599XX EVO

Căluţul cabrat s-a folosit de prilejul celei de-a 36-a ediţii a Salonului Auto de la Bologna pentru a lansa un nou model! Mai exact o versiune “extremă” a Supersportivei 599 GTB.

Modelul nu va putea fi folosit pe stradă, însă atunci când vorbim despre un Ferrari acest fapt nu este decât un detaliu minor.

Motorul cântăreşte acum cu 35 de kg mai puţin, însă beneficiază de un plus de 20 CP, ce ridică astfel puterea la 750 CP, în timp ce cuplul maxim este de 700 Nm!

Rezultatul: un model ce poate parcurge circuitul de la Fiorano în numai un minut şi 15 secunde.

Pe lângă modificările la nivelul motorului, inginerii italieni au lucrat şi la aerodinamica maşinii, aceasta beneficiind acum de un eleron spate reglabil, asemeni celor din Formula 1, o bară faţă special desenată pentru maşinile de curse sau un difuzor spate nou.

Toate acestea vor sta la dispoziţia clienţilor oficiali ai echipei italiene în sezoanele competiţionale viitoare.

sursa: autostiri